正时链条和正时皮带到底需要更换吗?为啥老司机都说是终身免更换

正时链条和正时皮带是发动机上重要的配气机构部件,它关系着发动机的核心命运,如果在正时皮带或者正时链条上出现问题,它会给发动机带来诸多的故障问题,甚至会导致整个发动机报废,很多车主只知道两者的重要性,却不知道两者到底需不需更换,于是在后台给5哥留言问到,正时链条和正时皮带到底需要更换吗?该多少公里更换等诸类问题。

其实;关于正时链条和正时皮带到底需不需更换,首先您要确定自己的车子是正时皮带的还是正时链条的,最简单区别办法是:观察发动机外部有驱动皮带一侧上的偏壳,若偏壳密封比较严实又是金属材质的,一般都是正时链条的,若偏壳是塑料材质的一般都是正时皮带的。

正常情况下,大部分汽车上的正时皮带一般都是6到7年,或者6到8万公里就需要更换,公里数上最好不要超过10公里,正时皮带与正时链条不同,由于正时链条是金属材质的,它老化后肯定先会拉长跳齿,www.330088.com,之后发动机会出现加速无力,并发出哒哒哒的异响,严格意义上来讲,正时链条只会被拉长不会断裂,从而不会让发动机瞬间受到很严重的损伤。

标签 大众 荣威 雪铁龙 紧凑型车 荣威350